为有牺牲多壮志，敢教日月换新天。忆往昔，数十万铁路人克服恶劣地理环境、生产条件落后等不利因素，在西南山区架起了奔赴幸福的通途；看今朝，历久弥新的“奇迹之路”正展露新颜，必将为西南大地续写传奇。
近日，成昆铁路扩能改造工程冕山双线特大桥，万吨连续梁通过转体，跨越既有线实现全桥合龙，为成昆铁路复线峨眉至冕宁段早日贯通打下坚实基础。新老成昆的建设接力，为沿线百姓铸就幸福路。
冕山双线特大桥是成昆铁路复线重难点控制性工程。此次桥梁转体施工，采取双幅同步逆时针转体，历时112分钟平转40度后，实现与主桥精准对接。过去在被称为铁路禁区的西南地区，铁路人战山斗水，奋勇开路；如今，伴随铁路建设技术发展的突飞猛进、创新能力的与日俱增，变化的是更加科学精密的设计和现代化机具的加持，不变的则是逢山开路、遇水架桥的愚公移山之志。
愚公移山之志是“人民铁路为人民”宗旨的彰显。半个世纪后的今天，每一列行进在成昆铁路上的火车，在经过龙骨甸大桥时都会鸣笛30秒，向当年那些不怕牺牲、不畏苦难的铁路人致敬，告慰逝去英灵。而今，又有许许多多铁路人背上行囊远赴他乡，来到前辈们战斗过的险峰河谷，扩能改造成昆铁路，用自己的双手，去干一份为人民服务的事业。
成昆铁路扩能改造工程作为国家西部大开发重点工程建设项目，目前仅剩冕宁至米易段156公里和冕宁至峨眉段230公里正在建设。可以预见到，伴随成昆铁路供给质量快步提升，成都至昆明普速列车时长将从18小时压缩至7小时左右，沿线百姓美好出行体验将大幅提升。不仅如此，客货分离模式的采用，将大大提升成昆铁路运能运力，使区域内人员、资源流动同步加速，带动区域投资，推动水能资源、矿产资源、旅游资源开发，为西南地区经济社会高质量发展增添底气、灌注生气。
每一座高山，每一条河流，都有那说不尽的故事，看不完的风景。“为了祖国修铁路，越是艰难越幸福”，今日成昆铁路，如英雄所愿，如人民所盼。我们相信，成昆铁路中所包含的奉献精神，将感召带动更多身处祖国大江南北的建设者，为了亿万百姓的幸福生活，齐力奋斗、不懈拼搏！
(来源:中国青年网)
